Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Ленд Крузер 200 ) — полноприводный внедорожник на пять или семь мест, построенный на платформе Lexus LX570. Дебют модели состоялся в сентября 2007 года на автосалоне в Токио.

Передняя подвеска Land Cruiser независимая, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах, а задняя — зависимая, с 4 продольными и 1 поперечной тягой. Автомобиль оснащен системой регулировки степени поперечной стабилизации KDSS, которая ранее устанавливалась на Lexus GX. Суть ее в том, что, в зависимости от условий, система обеспечивает различную степень артикуляции мостов с помощью специальных гидравлических опор, за счет чего проходимость внедорожника заметно улучшается. На ту же цель работает и система Crawl Control, управляющая тягой двигателя и тормозным усилием.

В Украине Тойота Ленд Крузер 200 доступен в комплектациях с двумя типами двигателей. 4,5-литровый 32-клапанный дизельный V8 серии D-4D выдает 235 л. с. при 3200 об/мин. На пик крутящего момента в 615 Нм он выходит в диапазоне 1800-2200 об/мин, потребляя в смешанном цикле порядка 10,3 литров топлива.

Второй двигатель — бензиновый V8 объемом 4,7 литра с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Он мощнее «дизеля» на 53 л. с, однако максимальный крутящий момент у него меньше — 445 Нм при 3400 об/мин, а уровень потребления топлива выше — 14,4 литра на 100 км. Бензиновый агрегат работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, и дизельный мотор — с 6-ступенчатым «автоматом».

В 2011 году, в честь 60-й годовщины Land Cruiser. Toyota выпустила юбилейную серию внедорожника со специальными эмблемами, хромированными накладками на пороги передних дверей, серебристыми рейлингами на крыше и особой кожаной обивкой сидений.

—

Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Ленд Крузер 200 ) – 5- или 7-местный полноприводный внедорожник, построенный на платформе Lexus LX570. Официальную информацию о фейслифтинговой версии модели производитель распространил 12 мая 2011 года..

Во внешности Ленд Крузер 200 изменилось не много. Автомобиль получил новую решетку радиатора, фары головного светы в иных формах (со светодиодной полоской), чуть пересмотренные передний бампер и боковые зеркала заднего вида. Еще меньше перемен коснулось интерьера, однако он по-прежнему богато оснащен. В частности, мультимедийным комплексом Entune с высококачественной аудиосистемой JBL, навигационной системой, жестким диском, камерой заднего вида, а также DVD-плеером и мониторами для пассажиров задних рядов. В базовую комплектацию европейской версии внедорожника, кроме прочего, входят ксеноновые фары ближнего света, датчик дождя и десять подушек безопасности.

По утверждению специалистов Toyota. обновленный Land Cruiser гораздо лучше чувствует себя на дороге и на бездорожье. Добиться такого результата помогло внедрение нескольких новых систем. Одна из них — Crawl Control, объединенная с Multi-Terrain Select. Первая контролирует работу и меняет настройки двигателя и тормозных механизмов на бездорожье, а вторая представляет собой аналог системы, успешно применяемой в своих автомобилях компанией Land Rover. Multi-Terrain Select имеет пять предустановок — камни, грязь, песок, снег и кочки, использовать которые водитель может в зависимости от ситуации.

В Европе Тойота Ленд Крузер 200 предлагается с 5,7-литровым бензиновым силовым агрегатом с V-образным расположением восьми цилиндров. Такой мотор выдает 381 л. с. мощности при 5600 об/мин, однако для стран СНГ и некоторых других рынков японцы подготовили модернизированный вариант 4,6-литрового V8, мощность которого возросла до 318 л. с. а максимальный крутящий момент – до 460 Нм. Работает такой двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, потребляя в смешанном цикле 14,2 литра топлива.

—

Рестайлинговая версия популярного люксового внедорожника Toyota Land Cruiser 200 поступила в продажу на российском рынке в феврале 2012 года. Новинка получила незначительные изменения, касающиеся внешности и оснащения. Экстерьер модели оформлен в духе предшественника. Особого шика добавляют диодные лампы в оптике рестайлингового Land Cruiser 200. Автомобиль получил также новый передний бампер со «свежим» оформлением и обновленным дизайном противотуманных фар. Toyota Land Cruiser 200 оборудован совершенно новой системой управления подвеской – KDSS, снижающей крены кузова и повышающей уровень комфорта. В зависимости от типа дорожного покрытия система KDSS автоматически изменяет поведение передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости. В стремлении сохранить за водителем полный контроль над автомобилем в условиях бездорожья, инженеры разработали для Land Cruiser 200 систему Crawl Control (для модификаций с бензиновым двигателем). Она автоматически регулирует мощность двигателя и давление в тормозной системе, облегчая работу водителя в сложных условиях, обеспечивая курсовую устойчивость и снижая вероятность повреждения автомобиля. Среди передовых систем помощи водителю выделяется совершенно новая опция – Multi-terrain ABS, которая впервые автоматически изменяет алгоритм управления в соответствии со свойствами дорожного покрытия и обеспечивает оптимальный для данных условий режим торможения.

Для защиты пассажиров предусмотрены 10 подушек безопасности, включая шторки безопасности для пассажиров первого, второго и третьего рядов сидений. Разработчики восьмого поколения флагмана модельного ряда Toyota уделили пристальное внимание оборудованию салона, создающему комфорт водителю и пассажирам. Land Cruiser 200 оснащен полностью автоматической цифровой 4-зонной системой климат-контроля. Также новая модель оборудована мультимедийной системой класса «Hi-Fi» с 9 динамиками, DVD-проигрывателем и CD-чейнджером на 6 компакт-дисков и навигационной системой последнего поколения с голосовым управлением. Гамма силовых агрегатов рестайлинговой версии Toyota Land Cruiser 200 была подвергнута частичному изменению: дизельный двигатель остался прежним, а бензиновый стал более мощным, при этом «потеряв» 0.1 л своего объема.

—

В век увлечения кроссоверами чистокровных внедорожников осталось немного. И все же в Красную книгу заносить их рановато — тем более в России, где спрос на проходимые «танки» традиционно высок. Это подтверждает компания Toyota. которая прочно заняла нашу «внедорожную» нишу, благодаря Land Cruiser .

Toyota Land Cruiser 200 со времени своего появления в России стал хитом продаж. И дело не только в том, что производитель предлагал «много машины за много денег». Просто LC 200 умеет быть, а не казаться. Его суровый и агрессивный характер целиком и полностью соответствует его внешности.

Запланировав в 2012 году рестайлинг модели, дизайнеры не решились нарушать эту гармонию. Изменения — чисто косметические. Линзованная головная оптика приобрела более четкий «взгляд». Указатели поворота перебрались еще и на зеркала. Ручки и молдинги дверей стали лучше «читаться» — спасибо хрому!

На переднем бампере дизайнеры решили обозначить выступ с воздухозаборником, а противотуманные фары вписали в почти квадратные ниши по бокам. Еще больше агрессии? Не только! Дело в том, что противотуманки в старом исполнении нередко вываливались еще до истечения гарантийного срока. Новый вариант, как обещают разработчики, должен быть покрепче.

В интерьере визуальным эффектам тоже предпочли качество. Это и улучшенные материалы отделки, и новые «техно-примочки», о которых разработчики почему-то забыли ранее. Так, Land Cruiser 200 наконец-то обзавелся вентиляцией передних кресел и подогревом руля.

В числе других полезных новшеств – розетка на 220 Вольт и электропривод верхней половины двери багажника. И – да! У нижней половины багажной двери появился автоматический доводчик! Теперь при открывании ее уже не придется придерживать.

Панель приборов Toyota Land Cruiser – все тот же образец строгости. Дизайнерских изысков здесь никаких, зато все предельно эргономично. Торпедо «собрано» вокруг большого экрана мультимедийной системы. Кнопки и переключатели немного старомодны, зато хорошо читаемы — мимо них не промажешь даже во время азартных перемещений по бездорожью.

Собственно, ради бездорожья в Toyota Land Cruiser 200 все и задумано. Здесь вам и адаптивная противобуксовочная система, и система стабилизации на спуске/подьеме, и Off-road Turn Assist, помогающая совладать с управлением на пересеченной местности.

Гордость Toyota — фирменная «фишка» Crawl Control. Благодаря ей машина автоматически поддерживает необходимую минимальную скорость, чтобы не застрять в грязи, песке или между кочками (тип покрытия машина тоже распознает). Водителю даже не нужно нажимать педаль газа, зато можно сосредоточиться на дороге. Точнее – на ее отсутствии.

«На вооружение» Toyota Land Cruiser 200 взял и новую систему Multi Terrain Monitor. Четыре видеокамеры следят за обстановкой по периметру авто и выводят изображение на экран мультимедийного комплекса. Полезная функция не только на бездорожье, но и на тесной стоянке!

Перемещать весь этот арсенал призваны два двигателя (на выбор). Первый – уже знакомый 4,5-литровый турбодизель V8, оснащенный интеркулером. Агрегат выдает 235 лошадиных сил и хорошо себя проявил на прежнем Land Cruiser 200. В смешанном цикле он «кушает» 10,3 литра топлива на сотню, а с места до 100 километров в час разгоняется за 8,9 секунды.

Второй мотор, бензиновый, тоже не нов, но на Land Cruiser 200 он ставится впервые. 4,6-литровый V8 имеет под капотом 309 «лошадей», что на два десятка больше, чем у смененного им 4,7-литрового агрегата. Итог — 8,6 секунды с места до сотни, но — 13,6 литра топлива на каждые 100 километров в смешанном режиме.

Коробка передач Toyota Land Cruiser возможности для выбора не дает – в любом случае вы получаете шестиступенчатый «автомат». Привод – постоянный полный. Естественно, предусмотрена и блокировка дифференциала.

«Болезнью» прежнего Toyota Land Cruiser 200 были ощутимые крены при прохождении поворотов на шоссе. Чтобы их уменьшить, в рестайлинговой версии инженеры чуть перенастроили адаптивную систему стабилизации KDSS.

В целом же структура подвески осталась прежней (впереди – пружины и двойные рычаги, сзади – зависимая пружинная конструкция). Образцового прохождения скоростных поворотов от нее ждать, судя по всему, не придется. Но зато на бездорожье еще на дорестайлинговых Toyota Land Cruiser 200 она зарекомендовала себя самым лучшим образом.

Фото Toyota Land Cruiser 200:

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200: