Модель, названная Toyota Land Cruiser Prado, появилась в начале 1990 года как дополнение к первоначальному двухдверному варианту Лэнд Крузер 70 серии. Четырёхдверный автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо сочетал в себе черты городского лимузина и мощного внедорожника. Разумеется, размеры Land Cruiser Prado значительно уступали «двухсотке».

С тех пор легендарный внедорожник выпускался в пяти - и трёхдверной модификации. Главное новшество последнего поколения Toyota Cruiser Prado – усовершенствованный трёхлитровый турбодизель. Мощность наддувной «четвёрки» увеличилась на 17 лошадиных сил за счёт смены программы управления. Топливный расход Тойота Land Cruiser Prado остался на том же уровне. Зато новый сажевый фильтр на турбодизеле теперь делает его более экологичным. Трансмиссии Тойота Крузер Прадо тоже испытанные: бензиновой версии полагается пятидиапазонный «автомат», дизелю – на выбор – АКПП и механическая «шестиступка».

Новый Land Cruiser Prado имеет клиренс 22 сантиметра, угол въезда 32 градуса и глубину преодолеваемого брода 70 сантиметров, как и ранее. Изменился угол съезда автомобиля. Теперь он равен двадцати пяти градусам.

Жёсткость кузова Лэнд Крузер Прадо повысилась на 11 процентов, а шума от КПП и вибрации двигателя стало значительно меньше. Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, салон которого получил хорошую шумоизоляцию, всё же по набору опций явно не дотягивает до «двухсотки».

Ленд Крузер Прадо комплектации Люкс оборудован адаптивной подвеской AVS с амортизаторами регулируемой жёсткости. От своего старшего брата Тойота Ланд Крузер Прадо получил новую систему KDSS, которая автоматически распускает стабилизаторы в процессе езды по бездорожью. Перенастроенная подвеска авто Тойота Ленд Крузер Прадо существенно улучшила его управляемость.

От «двухсотки» Ланд Крузер Прадо получил внедорожный круз-контроль Crawl Control, позволяющий автомобилю самостоятельно двигаться вперёд на скорости один, два или пять километров в час, при том, что электронные системы дозируют тягу и притормаживают колёса в случае необходимости. Водителю авто Прадо Ленд Крузер остаётся лишь крутить рулевое колесо. Высокотехнологичная система АБС с функцией распознавания дорожного покрытия в зависимости от оборотов двигателя Тойота Лэнд Крузер Прадо, проскальзывания колёс во время разгона и скорости движения выбирает необходимый режим торможения. Автомобиль Land Cruiser Prado, обзор в котором позволяет выбирать оптимальные маршруты в труднопроходимых местах, имеет четыре камеры.

Toyota Land Cruiser Prado - цена

Автомобиль Ленд Крузер Прадо, стоимость которого расширяет границы целевой аудитории (в сравнении с двухсотой моделью), пользуется большой популярностью на российских дорогах. Имея проходимость наравне с «двухсоткой», Toyota Land Cruiser Prado комплектации Стандарт или Комфорт будет стоить не более одного миллиона восьмисот тысяч рублей. Для владельцев Land Cruiser Prado цена ниже двух миллионов являлась весомым аргументом в пользу покупки. Однако тем, кому нужен полностью оснащённый автомобиль, придётся расстаться с суммой в размере трёх миллионов: при выборе топового Тойота Ленд Крузер Прадо цена будет сопоставима с Toyota Land Cruiser 200. который уже по умолчанию идёт в люксовом исполнении.